Ulvilassa (66 kierrosta+cadetilla n.20)

Tuukka ja Savolaisen Arttu kirittämässä. Cadetilla ei vauhti riittänyt Artulle. Kone ei tuntunut hyvältä ja renkaat loppu. Toinen takarengas oli päässyt löystymään ja reijät soikeeksi.

Maranello Briggareilla ja koneena 2P3.

15 kierrosta 49,20/10965
6 kierrosta 49,30/10970
7 kierrosta 49,39/10970
14 kierrosta 49,36
25 kierrosta 49,29/11178

Cadetissa ei mittari kiinni. Sekunnin hitaampaa ainakin kuin minillä.

Gillard Cadetti

Gillardiin viritelty uusi bensatankki. 

Eturengas Kokemäen jäljeltä.

Gillardia käynnistelty tänään.

Kokemäellä (100 kierrosta)

22 kierrosta 59,25 (17)/11290 (20)
9 kierrosta 59,00/11377 (6)
18 kierrosta 58,35/11231 (14)
13 kierrosta 58,82 (11)/11108 (9)
12 kierrosta 59,00 (5)/11294

Koneen vaihto. Pirttilahdelta tullu 2C2. Toinen eturengas kankaalla.

20 kierrosta 57,65 (10)/11499 (13)
6 kierrosta 58,62 (4)/11466 (2)

Ulvilan kerhokisat (80 kierrosta)

26 kierrosta 49,01 (21)/11257 (13)
14 kierrosta 48,38 (10)/11257 (13)
7 kierrosta 48,45/10924 (6)
15 kierrosta 48,01 (7)/11208 (8)
18 kierrosta 48,33 (10)/11080 (6)

1. Aaro
2.Tuukka
3.Pyry
4.Jarno

Ulvilassa (146 kierrosta)

28 kierrosta 48,19 (21), 10999 (17)

Ratas 82:sta 84:seen
45 kierrosta 47,86 (42), 11464 (32)
36 kierrosta 47,66 (28), 11391 (32)
13 kierrosta 48,25 (4), 11128 (4)

Väärinpäin
24 kierrosta 47,76 (14), 11079 (4)

Kokemäen kerhokisat (kesäkuu, 52 kierrosta)

7 kierrosta 59,49 (2), 10977 (4)
12 kierrosta 58,78 (3), 11048
Koneeksi 0d
15 kierrosta 58,31 (3), 11135
H ruuvia isommalle
17 kierrosta 58,03 (5), 11151

Finaalissa pyörähdys. Pyry antoi Tuukalle tilaa ja rengas tippui nurmikolle. Vauhti ei olisi riittänyt Tuukalle eikä 95 kuskeille, mutta nosti hyvillä lähdöillä itsensä aina kärkeen.

SM-pori

Oltiin katsomassa alkueriä hetken. Kz kuskeja oli 2. Mikä järki?

Kokemäellä 15.kerta (39 kierrosta)

14 kierrosta 1,00,30 (9), 11029(4)

82 ratas (oli 86)
14 kierrosta 1,00,20/10787 (4)

Lyhyempi putki
11 kierrosta 1,00,08/10827 (3)

Ei ollut kuskilla ajohaluja, kun ei ollut kirittäjää.

Ulvilassa (137 kierrosta)

Penkin kuivaus ennen harkkoja.

18 kierrosta 49,01 (10), 11187 (14)

ratas vaihdettu 86:seen
17 kierosta 48,35 (10), 11718 (15)

rengaspaineet 1,2/1,3
16 kierrosta 48,17 (12), 11410 (9)

Kone vaihdettu. R:n alakerta 2P3 sylinteri, R:n tiivisteillä. (Asteet pako 143,2/imu128,7)
17 kierrosta 48,16 (14), 11160 (14)

Kaksi viimeistä vetoa kierrettiin rataa väärinpäin.
28 kierrosta 49,45 (17), 10774 (9)
41 kierrosta 48,83 (20), 10887 (20)