Obaman keulaa ja hydraulinen käsijarru

Käsijarru on tehoton. Pitää tutkia mikä meni pieleen.

Piston Cup 5/5

Piston Cup ajettu tältä vuodelta. Olin huono. Ajovastuu siirtyykin ensi vuonna Pyrylle ja minä siirryn eläkkeelle.
Koko päivän ja viikonkin satoi vettä, niin rata oli liukas. Ensimmäisellä kierroksella pyörähdin.
Alkuperäinen suunnitelma oli, että ajan vain kierroksen ja säästetään autoa, että Pyry pääsee vielä testaamaan. Auto ei savuttanut ja toimi, niin ajoin toisenkin kierroksen, että sain ehjän kierroksen.

Osia ja parsimista

Hieno korjaus radalla.

Kierros renkaita haettu.

Osia osteltu. Kaasari+imusarja, pyyhkijänmoottori ja kansi.

Pistoni-Volvon testi

Laitettiin levitetyt vanteet eteen ja lisäiskarin kumit työnnettiin paremmin pakoilleen.
Oli liukasta, kamalaa, moottori savuttaa eikä auto käänny, niin lähdettiin kotiin ja toivotaan, että kestää viimeisen Piston-Cupin.

Sadekeli

Ylätukivarsi oli vääntynyt viime kerralla. En vaihtanut vaan koitin hakata sitä suoremmaksi. Käytiin tänään testaamassa. Rata oli märkä.
Rengaskulmat oli niin pielessä, että auto ei ohjautunut loogisesti.
Pyyhkijöiden katkaisin on laitettu roikkumaan. Ajatuksena oli, että pyyhkijät saa päälle radalle mentäessä. Ei toiminut ajatellusti, kun moottorissa on häikkää.
Sarinilta käytiin hakemassa uudet pyyhkijänsulat. Uusissa pyyhkijöissä ei ollut Volvoon sopivaa kiinnikettä. Laitoin sulan vanhaan kiinnikkeeseen, mutta kiinnike murtui.

Alapallo murhe

Pakoputken lähtö oli revennyt. Hitsasin sitä sen verran mitä sai ilman irrottamista.

Ensimmäisenä koitettiin liinalla pitää alatukivartta paikallaa. Ei onnistunut.

Toiseksi koitettiin antaa Valmetilla vauhtia, muttei ollut hyvä kun ei ollut piikkejä.

Saatiin lopulta kyyttiin kakkosnelosten ja vinssin avulla. Kiitos Jani avusta!

Ensimmäisen vedon jälkeen akku kuoli. Ei antanut yhtään virtaa. Haettiin kotoa uusi akku ja laitettiin se paikoilleen. Toisessa vedossa alapallon pulti oli irronnut ja alatukivarsi irtosi. Kuski peljästyi, mutta selvisi säikähdyksellä.
Alapallo ei ole ollut irti meidän aikana niin en uskonut sen irtoavan. Alapallo on nyt paikoillaan, niin pitää varmistaa pienellä hepillä. Kaikki tuntuu irtoavan tärinästä.
Ylätukivarsi oli vähän vääntynyt. Yritin suoristaa lekalla ja silmämääräisesti näyttäisi renkaat olevan suorassa.

Volvo 244

 t

Pyryä taitaa vieläkin harmittaa, kun Obamaan tuli viime vuonna muutama kolhu. Alkoi purkamaan 244:sta ja on kovat suunnitelmat mimmoinen tästä pitäisi tulla.

Harjoittelua

Pitkästä aikaa radalla. Otettiin aikaa; kaksi kierrosta oikein päin. Minä 2.01.77, Pyry 2.03.14. Rata oli liukas ja renkaat loppu.

Peltiosaa

Oltiin Pyryn kanssa Liiga-finaalissa Kokemäellä. Joku oli tuonnut kärryllisen 100-sarjan Volvon hyväkuntoisia peltiosia. Olivat menossa romuksi, ellei ostajaa olisi löytynyt.

Kalustoa lisää

Isoin miinus automaatti laatikko, mutta moottori iso plussa.

Remonttia

Obamasta hajosi laakeri ja kumi viime kerralla. Laakeri oli leikannut kiinni ja hajotti kumin. 

Vaindoin koiranluut. Vanhat oli ostettu Motonetistä ja oli väärän mittaiset ja olivat sen takia vääntyneet.

Pistoni Volvoon tehtiin reikä, että sain starttimoottorin pultin irti.

Mittasin Pistoni Volvosta puristukset. Tosi tasaiset, vähän alhaiset.

Harjoitusta ja remonttia

Käytiin ajelemassa Obamalla. Rata oli hyvässä kunnossa. Pyry halusi ajaa viime kerran Pistoni radan. Otin aikaa niin ajaksi tuli 2.04. Mokasin kyllä ajanotossa, kun sormi osui väärään näppäimeen. Hyvä aika.
Lähdettiin kotiin kun kardaanin tukilaakeri/kumi nassahti. Pyry pelästyi, kun alkoi kuulumaan pohjasta kauhea kolina ja koko hytti täristi.

Huoltoa

Vaihdoin PistoniVolvoon startin ja yläpultin oikean laiseksi. Edelleen pyörittää hitaasti, mutta lähtee paremmin käyntiin.
Jarrut puolsi vasemmalle, niin tutkin oikean puoleisen jarrun. Palat oli huonot. Vaihdoin hyvät käytetyt tilalle.

3. Piston Cup

Tällä kertaa ajettiin ensin oikein päin, kontin kohdalta vanhaa kartingrataa rautaränniin ja sieltä kierros jatkui väärinpäin kohti maalia mikä oli kontin edessä.
Tällä kertaa ajoin Obamalla, Testattiin aiemmin viikolla ja aika oli ihan samaa kuin Pistoni Volvolla. Vaihteet löytyi lähdössä, niin silloinhan meni jo paremmin kuin aiemmin.
Kotona huomattiin, että toinen moottorikumi oli hajalla ja etuakseli irti. Nyt on etuakseli uudelleen kiinni. Ruuveissa liimaa ja pienet hitsisaumat molemmin puolin.
Muutamasta viimeisestä autosta on dronella kuvattu video. Videot löytyy Rauman Uan facebook sivuilta. Kiitos kuvaajalle.

Pistoni Volvon maalausta

Pyry teki kovan työn ja maalasi Pistoni Volvon sisältä.
Käytiin testaamassa Obamaa ja seuraavan Pistonin ajan sisällä. Obama on loogisempi ajettava. Kellotettiin sama rata, kun viimeksi Pistonissa ajettiin, niin aika oli 2.06.84.

Remppaa

Pyry askarteli perään uuden tiivisteen. 

Pistoni Volvoon vielä pari paikkaa.