Piston Cup 6/6

Viimeiseen Piston Cuppiin päästiin peeveellä. Ekan kierroksen auto toimi hyvin. Toisella kierroksella auto ei vastannut kaasuun radan lopussa ja jarrut jäivät jumiin.

Rata tälläkertaa:kontin oikealta puolelta oikeaan suuntaan, kontin taakse ja tynnyreitten kierto ja väärään suuntaan ja uudelleen tynnyreitten kierto ja takaisin radalle ja kontin toiselle puolelle maaliin.

Piston cup 5/6 Pori

Kolme kierrosta oikeaan suuntaan.
Ensimmäisen vedon Pyry on yleensä ajanut maltilla. Tällä kertaa ei. Toisella kierroksella spinnaus ennen pääsuoraa.

Toiseen kierrokseen samalla rohkeudella. Aika parani viime vuoteen verrattuna 9 sekunttia.

Piston Cup 4/6 (Koivuniemi)

Tornilta oikeaan suuntaan, kontii kierto (kontin oikealta puolelta sisään, sähtösuoralta ulos), kierros väärään suuntaan.
Eka veto meni hyvin, toisessa auto ei toiminut. Ei jaksanut kakkosella, puutui. Epäiltiin että tunnit täynnä koneella, mutta tulpan johto irti.

Piston Cup 3/6 (Pori)

Kolme kierrosta väärään suuntaan.
Alaspäin vaihdettaessa kakkonen ei mennyt päälle. Johtuu varmaan turhan isolla olevasta tyhjäkäynnistä. Lämpimänä tyhjäkäynti on 2000+.

Piston Cup 2/6 (Koivuniemi)

Yritettiin saada Pv ajokuntoon tähän Pistoniin muttei onnistunut. Tein jarrut, sovitin Focusin syylärin mutta moottorista kuului niin hirvittävä metallinen ulina, että se on pakko nostaa pois ja tutkia äänen syy.
Pistonissa ajettiin kaksi kierrosta oikeaan suuntaan ja kontin takaa takaisin maaliin. Ensimmäinen veto meni mallikkaasti toisessa oli yliyrittämistä. Aika oli noin 2 minuuttia.

Piston Cup 1/6 (Pori)

2. ajoharjoittelutapahtuma

Toisella kerralla ajettiin meidän Focusilla. Kuskit olivat samat kuin ensimmäisellä kerralla.
Auto kesti 2 tuntia rynkytystä kunnes takaripustus repesi apurungosta,

1. ajoharjoittelutapahtuma

Pyry ajoi Nissanilla Juhon ja Samin kanssa. Nissaniin tuli sähkö murheita ja ajo jäi kesken.