Kokemäen Kuhmut EVK

 

Aikoja 2025

Talbot. Kellomies ei osunut ekalla kerralla pysäytykseen, niin ainakin sekunnin voi vähentää ajasta.

Amazon.

 

15.8. Amazon. Etupäätä levitetty 10cm ja ennakkoa vähennetty.

In-carit Karviasta

 

EVK

Yleinen

Karvia päivä JM 2.8.2025

 Perjantaina piti vain viimeistellä pikku juttuja:pakoputki tiivistää, pissapoika toimimaan/säiliön kiinnitys, kaasareille verkot, konehuoneesta reijät umpeen, viimeistely akku/bensatankki kotelolle.

Kaikki oli tehty ja auto pakattu kello n. klo. 0.00. Molemmat remonttimiehet oli jo unen tarpeessa. Minulle tuli mieleen onko roiskeläppiä? No ei ollut.

00.30 nuorempi asentaja oli asentanut toisen mutta toista ei saanut laitettua ellei rälläköinyt takanurkasta palaa pois. Kuoleman väsynyt Pyry rälläköi palan pois. Päätettiin, että varikolla laitetaan läppä paikoilleen.

Herätys 4.30 ja 5.30 kohti Karviaa.

Pieni jännitys, kun ensimmäistä kertaa autoa katsastettiin. Monet säännöt oli muuttunut edellisen katsastuksen jälkeen.

Kuskiakin jännitti ensimmäinen lähtö (yleinen). Hienosti lähti viivasta. Ensimmäisessä mutkassa oli sisällä reikä. Edellä ollut auto taittoi myöhään eteen, Pyryn vauhti hidastuu ja se lähtö oli siinä.

Keräilylähtöön. Neljäntenä maaliin. Mikä ei oikeuttanut jatkopaikkaan.

EVK

Oli satanut ja rata todella märkä. Hyvä lähtö ja toisena ekaan mutkaan. Rauhallista varmaa ajoa pitäen ajolinja sisällä. Toisena maaliin mikä oikeutti paikan Semifinaalissa.

Semifinaali kaatui lähtöön. Ilmeisesti moottori oli mennyt tukkoon odotellessa eikä vastannut kaasuun viivalla. Muutaman kymmenen metrin jälkeen auto toimi kuten aiemmin. Muut oli jo karannut.

Tämä oli testikisa, kun ei ollut mitään vertailu kohtaan. Pienet ongelmat korjaa, niin on vähintään samantasoinen kuin Amazon.

Suurin ongelma oli, että ykkönen ei mennyt ajossa päälle ja kakkosella tukehtui hitaissa mutkissa. Pyry pääsi jokaisen lähdön maaliin ja auto oli ajettava.

Oma rimpuilu ei mennyt hukkaan, kun näki ilon Pyryn kasvoilla onnistuneiden lähtöjen jälkeen.