 |
| Ensimmäinen moottori huollettu. Kolme mäntää vaihdoin (käytettyjä), näihin uudet renkaat ja yhden männän jätin koskemattomana paikoilleen. Tässä oli isoilla venttiileillä oleva kansi paikoillaan, mutta laitoin nyt pienemmillä venttiileillä, kun ei männätkään ole kuin ensimmäistä ylikokoa. |
 |
| Seuraava moottori purussa. Tässä oli std männät ja varastossa on ainakin yhdet 92mm männät, niin pitää viedä lohko porattavaksi. Tämä moottori oli ensimmäisenä penkityksessä ja antoi 140hv. Puristukset oli tasaisen huonot, eikä parantunut rengastamalla, niin luulen moottorin parantuvan kun porauttaa "uusille" männille. |
Helmikuu
Nostajien kevennystä.
Ensimmäiseen yritin porata yhdellä kerralla läpi. Keskellä on vahvennus. Se vei terän mihin sattuu.
Seuraavat porasin molemmin puolin erikseen. Tuli parempi.
Porautin 92mm männille.
Maaliskuu
Varamoottorin varamoottori
Männät 030 ylikoko
Kiertokanget 709g
Vakio dekkitaso
Nostajat 75g
Amazonin ykkös moottori
92mm männät
M-kanget
Vakio nostajat
Kansi:
Venttiilit 37/47,5
Kannen korkeus 82.78mm
Kormun 840 nokka (12,6/306)
Kannentiiviste 80€
Poraus 180€
Öljypumppu
Imu/pakosarjan tiiviste 37€
5.4.
Valvoline 20-50 öljy 50€
Elokuu
Moottori missä keväällä oli penkissä 100hv purettu ja tutkittu. Ei löytynyt vaurioita. Nokan ykkösen pako oli enemmän kulunut kuin muut,
Epäilyni on, että venttiilijousien vaihtaminen jäykempiin parantaa moottoria.
Männänrenkaiden vaihdon jälkeen mitattu puristukset ja neljän lähdön jälkeen mitattu uudestaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti