Toinen ajokerta (Ulvila, kierroksia 81)

Ulvilassa. Lämmin päivä, kuusi autoa ajamassa. Nyt auto toimi.

Briggarit. Edessä ja takana 1,4 baria painetta. Koneena Salosten 0D.

14 kierrosta 50,55 (10356)

17 kierrosta 50,49 (10253)

31 kierrosta 50,02 (10849, H ruuvia kiristetty. Nyt 0,6)

19 kierrosta 50,59 (10795)

Kotona laitoin seuraavaa ajokertaa varten säädettävän H ruuvin. Aluksi ajattelin opettaa vain kääntämään auki päin. Yritetään välttää moottorivauriot.

Rattaana on ollut 84. Yleisesti käytetty ratas 86-87. 84:nenkin toimii mikäli malttaa ajaa mutkat ennen pääsuoraa oikein.

Kauden aloitus (25.3.) Ulvilassa

Kausi aloitettiin Ulvilassa. Kuskeja enemmän kuin kesällä.
Auto ei halunnut toimia. Kipinä oli hukassa. Puolan johto oli irti. Yritin saada sen pysymään. Ei onnistunut. Toisesta koneesta irrotettiin puola ja sillä saatiin toimimaan. Kaasarin säädöt oli pielessä (tai jotain muuta). Kulkua ei ollut. Kaasarin säätelemisen jätin ensi kertaan.
Mittari ei toiminut. Kierroksia noin 30.

Auto kasassa