Kisaan ilmottauduttiin Juhan Calevi Corsalla. Calevia oli testattu Koivuniemessä, penkitetty ja taas testattu Koivuniemessä ja todettu melkoisen hyväksi kilvanajolaitteeksi.
Eilen Calevi oli kuljetettu Alastaroon viimeistelyä testiä varten. Corsa saavutti lähes mahdottomana pidettyjä kierrosaikoja, kunnes moottori nakutti kuin tikka lyhtypylvästä.
Juha ja ammattitaitoinen mekaanikko työnsivät raskain mielin Calevin trailerille, suuntasivat Raumalle vaihtamaan auton kymmenissä ellei sadoissa tiukoissa kisoissa luotettavuudella hurmanneen kartanomallin Volvoon.
Aamulla noin tunti ennen Pyryn ensimmäistä lähtöä Juha huomasi syylärin vuotavan. Epätoivo hiipi tiimiläisten puseroon. Huono onni ei voi iskeä taas. Alkoi epätoivoinen syylärin paikkausaineen etsiminen varikolta. Eka kysyttiin ja tutkittiin vähänkään tuttujen Hiacejen peräkontit. Ei tärpännyt. Olin lähdössä Loimaalta hakemaan tiivistystä kun tuli pelastava soitto, että lohko sementtiä löytyi. Sitä pieni loraus, niin vedet pysyy sisällä. Pieni epäilys mielessä ja samalla suurin toivein ainetta syyläriin ja moottori käyntiin. Ihme tapahtui ja vedet pysyi sisällä.
Alkuerästä 1-2 A-finaaliin, 3-4 välierään ja loput keräilyyn. Hyvännäköinen lähtö, ensimmäisessä mutkassa hässäköintiä ja Pyry letkaan viimeiseksi. Edellä olevia pyörähtelee, ajaa leveäksi, auto hajoaa, Pyry ohittaa pari ja onkin yllättäen kolmantena viimeisellä kierroksella viimeisessä mutkassa. Edellä olevaan Ka:han tulee käyntihäiriötä ja Pyry pääsee ohi ja nousee toiseksi ja pääsee A-finaaliin.
A-finaalin lähdössä autoja singahtelee poikki radan, Pyry osuu yhteen, mikä osuu toiseen ja tämä paukahtaa Volvoon ja kaikilla matka jatkuu ja Pyry letkassa viimeisenä. Tiukkaa kilvanajoa. Pyry ohittaa, ohitettu kuittaa ja taas ohitus kahdesta ja edellä olevalla hajoaa auto ja Pyry maalissa 4.
Kiva päivä. Hyvä sijoitus ja viimeinen kisa tälle vuodelle ja nuorissa.
