maanantai 20. heinäkuuta 2020

Aikoja

20.9. Autona Pv, edessä 14tuumaset huonot linglongit ja takana jotkut harkkarenkaat. Rata ok. 

19.7. Ajettiin kaksi kierrosta väärään suuntaan, kontin kierto ja takaisin lähtöviivalle.
Autona Pistoni Volvo, takana hyvät renkaat ja edessä kohtuullisen hyvät. Rata oli hyvässä kunnossa.

26.7. Obamalla kuluneet Linglongit edessä ja takana harkkakuntoiset renkaat. Sama rata kuin edellä aika 2.02.00. Rata tuntui liukkaalta ja parissa kohdassa lätäköitä.

14.7. autona Pv. Edessä 14 tuumaset Linglongit ja takana nastarenkaat. Rata huonossa kunnossa.







5.8. Pistoni Volvolla kisarenkailla. Rata ok.

sunnuntai 5. heinäkuuta 2020

Huittisten Laatupalvelu JM



Ensimmäinen kisa Huittisissa ajettu.
Huoltajaa jännitti eniten auton katsastus ja ilmottautuminen (vähän). Katsastuksessa ei tullut moitteita. Katsastuksen suurin tarkkailun kohde tuntui olevan sammutin, mikä piti olla ensimmäistä kertaa katsastuksessa mukana. Mieleen tuli muistoja karting-ajoilta, missä sammuttimen tarkistaminen katsastuksessa oli pakollinen. Yhdellä sammuttimella saatettiin katsastaan puolet kisoihin tulleista autokunnista.
Oltiin ajamassa Obamalla mikä on ollut meidän harkka-autona jo useamman vuoden ja tehoiltaan vaatimaton.
Pyry ei ollut ajanut radalla kertaakaan niin ekassa lähdössä sai opetella rataa. Rata oli paikoiteillen valmiiksi jo puolikurainen vaikkei aamusta satanutkaan.
Ensimmäisessä lähdössä ei osattu huomioida riittävästi liukasta rataa, niin lähtö meni suditelessa. Mikä on kieltämättä näyttävintä. Meillä oli ensimmäistä kertaa hyvät renkaat takana eikä vanhoja talvirenkaita, niin kuvittelin ettei Obama jaksaisi ruopia. Pikemminkin pelkäsin, että stumpaa viivalle.
Ensimmäinen jyrkkä mutka kasaa kaikki onneksi yhteen ja Pyry pysyi todella hyvin muiden vauhdissa.
Toiseen lähtöön Pyry tiputti lähtökierroksia paljon, mutta vieläkin suti liikaa, mutta lähtö oli jo paljon parempi.
Obamassa on vielä alkuperäinen sulakerasia, niin pyyhkijöiden sulakkeeseen tuli kontaktihäriö ja pyyhkijät lakkasivat toimimasta ensimmäisellä kierroksella ykköspisteen jälkeen, mikä haittasi näkyvyyttä. Viimeseillä kierroksella viimeisellä lippupisteellä pyyhkijät alkoivat taas toimimaan. Harmi. Pyyhkijöiden toimimattomuus pilasin erän.
Juha T ajoi yleisen ja EVK:n. EVK piti jättää yhden lähdön jälkeen kesken, kun perästä kuului kolahduksia varsinkin pakittaessa ja yleisen toisessa lähdössä auto ei enää kääntynyt kunnolla. Luultavasti perästä irtosi kemppilukon hitsaus. Harmi. Juha olisi päässyyt ajamaan ainakin seuraavan erään, kun kolme pääsi jatkoon ja ilman Juhaa lähdössä oli vain kaksi kuljettajaa,
Kivaa oli ja tästä on hyvä jatkaa.