torstai 11. kesäkuuta 2015

Kokemäen kerhokisa

Oma auto ja raket85.

Kuski ei ollut tyytyväinen moottoriin. Saaädeltiin kaasaria. Meni huonommaksi. Aika-ajoon vaihdettiin kaasari. Oli parempi, muttei riittävän. Sanos kuski.

6 kierrosta 55,99
8 kierrosta 55,75
6 kierrosta 56,62

Aika-ajo:
6 kierrosta 55,47
1.erä:
11 kierrosta  55,27

Rengaspaine isommaksi 1,3/1,3

16 kierrosta 55,02

Koeajo

Suoristelin runkoa ja käytiin testaamassa. Mittari ei toiminut, mutta auto ainakin meni suoraan.

LS-cup

Uudet tarrat paikoillaan.

Harjoitus 1: Meni pieleen. Pyry jäi ajamaan selvästi hitaamman kuskin taakse. Ei uskaltanut ohittaa, eikä ymmärtänyt jättää tilaa. Tästä annoin palautetta. Ollaan jo ajettu niinkauan ja näistä samoista asioista puhuttu ja puhuttu.
paras 56,423 (53,95)

Harjoitus 2:Ei murheita.
paras 54,85 (53,6)

Aika-ajo:
Vaihdettiin vähiten huonot renkaat.
paras 54,92 (53,4)

1. erä

54,28. (53,7)  Oma ennätys.

2. erä
54,58 (53,5)

Finaali:
Finaalin tapahtumien johdosta koko kisasta jäi huono maku. Pyry ajoi yhdeksäntenä. Withfoot oli takana nopeampi. Ei päässyt ajamalla ohi, niin ajoi Pyryn kylkeen ja Pyry pihalle ja runko kieroon. Kiitos! Harmittaa sen takia 1) laina runko 2) noin kaukana kärjestä olisi kiva, että kalusto pysyisi ehjänä. On ihan sama onko 9. vai 10. Ymmärtäisin paremmin päälle ajamisen, jos olisi kyse sijoista 1-3, nyt ei oikein pysty antamaan sympatiaa.
Samalle pojalle 2.erässä yksi huoltajista huusi naama punaisena, ettei olla rallikrossi eikä romuralli kisoissa. Oikeassa oli. Silti en tykkää, että toisten lapsille huudetaan. Ehkä huoltaja olisi parempi kohde palautteelle? Eikä palautteesta ainakaan hyötyä ollut.....

54,672 (53,2)

tiistai 2. kesäkuuta 2015

95 säätöä Kokemäjellä

Tutkin kaasaria ja totesin toiminnat hyvin epämääräiseksi. Kaasari jumitti. Hetkellisesti toimi laillisesti.
Laitoin kiinni HS205:sen kaasarin. Radalla yritettiin saada kaasari mahdollisimman hyviin säätöihin.

Renkaat kylmänä 1.3/1.4. L-ruuvin hakemista ja samalla laskin renkaissa painetta. Kuskin mielestä renkaat oli parhaat, kun lämpimänä paineet 1,1/1,2.

L oli aluksi 2 ja vartti auki ja avasin ruuvia 5-10 minuuttia kerrallaan, kunnes kuskin mielestä meni huonompaan suuntaan.

55,78 (1), 55,78(6), säätöä, 55,22(10), 55,23(13), säätöä, 55,54(17), 55,44 (18), säätöä, 55,30(21), 55,09 (25)

H auki 35 minuuttia. 5 minuuttia kerrallaan kiinni, kunnes kuskin mielestä huonompi.

55,14(1), 54,96(2), 55,10(22)

Lopuksi mittari sekosi ja kuskilla särki päätä ja kättä ja oli kauhea kusihätä. Kierroksia tuli n.20 ja paras aika 55,81.