Pistoni Volvo

Pistoni Volvoon vaihdettu moottori. Tammelta tullut alakerta, Pv:n rikkinäisestä moottorista kansi ja keinuvipuakseli. Kaasarit on samat 45 solexit kuin vanhassa moottorissa.


Männät: 89,89
Kansi:83,40
Imu 46mm
Pako 37mm
Kansipahvi:1,2
Nokka:836
Työntötangot:200mm
Keinuvipuakseli vahvistettu
Uudet tulpat

1.9. mitattu puristukset haaleasta moottorista 7,5/8/9/8

Lähtöharjoittelua

Käytiin harjoittelemassa lähtöjä. Pistoni Volvo kyykähtää jostain syystä tosi helposti. Tämän testin jälkeen Pyry aloitti moottorin vaihtamisen.

Jarkan maansiirto JM

Eilen illalla aloin vielä saunan jälkeen säätämään pissapoikaa, kun oli tiedossa sadetta ja ukkosta. Pissapojan sain säädettyä hyvin, mutta pyyhkijöiden katkaisija hajosi. Onneksi hajosi ennen kisaa. Varastin Obamasta katkaisijan ja pyyhkijät oli taas toiminnassa.

Ensimmäisessä lähdössä Pyry jää vähän lähdössä. Pääsuoran päässä kun saavuttaa kilpakumppaneita, niin tuulilasi peittyy kuraan ja pitää vähän nostella, että saa lasin puhtaaksi. Hyvää ajoa. Pyry sanoi ajaneen varmistellen, kun oli liukasta.

Toisessa lähdössä auto nuukahtaa lähtöön vaikka kierrokset on samat kuin aiemmin. Ollutkin tämän moottorin ongelma, että joko sutii puoleen väliin pääsuoraa tai puutuu. Pääsuoran päästä kuuluu meidän autosta kova paukahdus ja pakoputkesta tulee mustaa savua. Pelkäsin moottorille tulleen täystuho. Onneksi vain kaasuvaijeri oli hirttänyt ja Pyry toimi oikein ja sammutti auton.

Taas oli huonoa tuuria ja pennin vika pilasi kilpailun.

Seuraava kisa Huittisissa mikäli se ajetaan. Tällä moottorilla on nyt ajettu kaksi kesää, niin vaihdetaan toinen moottori ja huolletaan tämä.

3000e luokka

Pesämäki oli ensimmäinen kisa missä oli mahdollista ajaa 3000e autolla. Eli maksamalla ilmottautumismaksun tuplana auton myyntihinta oli 3000e. Autojen erottelu myyntihinnaltaan 1500e ja 3000e ei kilpailun kulkuun vaikuttanut mitenkään.
Kalusto oli hyvää. Niin oli myös palkinnot. Kisoissa joissa on hyvät palkinnot ja parhaat autot (sm:t, Pello yms.), niin mielestäni 3000e on perusteltua.
Korkeampi hinta ei vaikuta heidän elämään jotka on harrastanut jokkista jo vuosia ja kalusto on vähintäänkiin kelvollista. Ellei ajele hyvinkin vakiolla autolla, niin auton rakentamiseen menee +2000e ja ylärajaa ei tietenkään ole.
Kokeilussani oli mielestäni kaksi epäkohtaa, mitkä saisi korjattua yhdellä toimenpiteellä. Jokkiksen syvin olemus on, että autot vaihtaa omistajaa. Nyt monet käytti keskitason auton suojaamiseen 3000e myyntihintaa. Autoa ei ole kenenkään mielestä kiva menettää vaikkei se olisikkaan ylikylän laite, paras vain mikä itsellä on.
Toinen epäkohta oli, ettei palkinnonjaossa noteerattu 1500e autoja erikseen. Mielestäni nyt palkittujen lisäksi olisi pitänyt palkita x määrä joka luokasta 1500e autoja. Esim. jos 1500e autoja olisi ollut nuorissa 7, 10 ja 15. Heidät olisi palkittu samalla tavalla kuin nyt +1500e luokan ensimmäisenä, toisena ja kolmantena.
Tämä palkitseminen voisi  saada ihmiset ilmottamaan ne perus kyläkisa-autot 1500e luokkaan. Jolloin olisi esim.aloittevalle harrastajalle enempi tarjontaa autoista.

Pesämäki Elo Games

Pesämäki Elo Games ajettu.

Pesämäessä lähtö tapahtui, yleisesti käytössä olevan lippulähdön sijaan valoilla.

Kuskia jännitti tämä kisa enemmän kuin edellinen ja ensimmäisestä lähdöstä tuli vilppi. Ajohan oli hyvää ja parin auton kanssa pääsi silti ajamaan kilpaa.

Keräilyerään auto käyntiin. Autossa palaa öljynpaine valo. Auto sammutetaan. Lisään öljyä varmuudeksi ja tutkin näkyykö selvää vuotoa. Auto uudestaan käyntiin. Valo palaa edelleen. Päätän että ei osallistuta seuraavaan lähtöön, ettei hajoteta moottoria kokonaan, mikäli siinä on jokin muu kuin anturi vika.

Eli tällä kertaa saatiin ajettua vain yksi lähtö.

Moottorin jäähdyttyä tutkin tulpat (ok), pyöritin konetta käsin (puristukset ok) ja heiluttelin öljypaineanturin valoa. Auto käyntiin ja öljynpaine valo ei pala.

10.8. lämpötilananturin johto oli jossain vaiheessa ottanut kiinni pakosarjaan kiinni ja sulanut, että langat oli näkyvissä, Vika johtui varmaan siitä. Mittattiin puristukset (ok) ja käytettiin lämpimäksi, niin ei ollut ongelmia.

1 ja 2 sulinteri käy rikkaalla, koska kaasari vuotaa kuin Niagara.