Kokemäki (9.kerta, 61 kierrosta)

16 kierrosta 59,32/11264

Vegat painetta 1,5/1,5
16 kierrosta 58,71/11362

Painetta laskettu lämpimänä 1,5/1,5
16 kierrosta 58,96/11154

Moottori vaihdettu 2P3
13 kierrosta 59,54/10659

Kevätpäräys (perjantain harkat)

Elias Seppänen

Emil Grönvall

Joel Aaltonen

Ulvila (8. kerta, 64 kierrosta)

13 kierrosta 50,40/11303
16 kierrosta 49,78/11177
17 kierrosta 50,03/11108
18 kierrosta 49,78/10780

Ekalla käynnistys kerralla moottori löi vastaan ettei jaksanut työntään käyntiin. Syynä oli löysät ketjut+ratas mikä pääsi liikkumaan.

Kokemäki (77 kierrosta)

Elias Nurmi

Tiia

13 kierrosta 58,13/11148 kierroksella 7, 11745 (kierroksella 3)
18 kierrosta 58,32/11254 kierroksella 2, 11402 (kierroksella 4)
23 kierrosta 58,46/11316 kierroksella 9, 11519 (kierroksella 19)
17 kierrosta 58,98/11334 kierroksella 8, 11413 (kierroksella 12)
Pyry tuli varikolle ja sanoi, että pätkii. Kaasarin H ruvi oli liikaa auki. Säädin noin puoleen. Uudelleen radalle.
6 kierrosta 59,35/11196 kierroksella 3, 11469 (kierroksella 4)

6. kerta, Kokemäki, ruuvin opettelua (kierroksia 66)

16 kierrosta 59,83/11362
16 kierrosta 59,61/11478

Putki vaihdettiin
16 kierrosta 1,00,27/11320
Ruuvi oli turhan isolla (3/4)

18 kierrosta 59,27/11344

Pyry opetteli säätämään H ruuvia. Säädin ruuvin lähdössä 20 minuuttiin. Parin kierroksen jälkeen Pyry aukaisi ruuvia 5 minuuttia. Viimeisessä vedossa ruuvi oli sopivasti auki (25 minuuttia)

Kokemäellä (kierroksia 84)

29 kierrosta 59,82/10910 (kierroksella 27)

Etupää levitetty 2 rinkulaa puoli
31 kierrosta 59,93/11037 (kierroksella 15)

Vegat (painetta 2,0/2,0), etupää samaan kuin aluksi
13 kierrosta 1,00,10/11104 (kierroksella 5)

Briggarit
11 kierrosta 1,01,49/10944 (kierroksella 7)

4.kerta Ulvilassa (kierroksia 102)

26 kierrosta 49,99/10958, kierroksella 25 (Rengaspaineet 1,3/1,3)

Rengaspaineet nostettiin 1,9/2
14 kierrosta 49,46/10999, kierroksella 13

Rengaspaineet 2,5/2,5
14 kierrosta 49,59/10920, kierroksella 12

Auraus säädetty 0:llaan, vasemmalla puolella camberia n.6 milliä, sitä en vielä säätänyt
21 kierrosta 49,78/10997, kierroksella 14

13 kierrosta 49,85/10883, kierroksella 10

14 kierrosta 49,87/10946, kierroksella 13

Osia Kangasalalta

Tarvittiin uusi kypärä, ajokengät ja -hanskat.
Ajattelin että TL:llä olisi paras valikoima kypäriä. Kypärän on oltava kuskin päälle sopiva, niin halusin päästä kokeilemaan. Liikkeellä oli nettisivujen mukaan saatavilla halvemman luokan kypäriä (alle 250e) ja kalliimpia (+500e.)
Omana toiveena tietenkin oli, että halvemmista kypäristä löytyisi malli mikä istuisi hyvin. Samalla henkisesti valmistauduin ostamaan kalliimman. Kypärä on turvavarusteista tärkein ja tähän asti ollaan menty vanhalla ja kuluneella ja toivottu, ettei mitään vakavampaa satu.
Saavuimme liikkeeseen ja hyllyt näyttivät tyhjiltä. Ensiksi koitettiin halvempia kypäriä. Yksi kypärä oli minkä olisi koon puolesta voinut kuvitella olevan sopiva. Sitä sovitettiin. Kypärä mahtui päähän, mutta jäi ylös eikä istunut kunnolla. Tiskin edessä huomasin muutaman Arain kypärän. Yhdessä näissäkin oli koko lähellä oikeaa. Tässä vaiheessa myyjä tuumasi Arain kypärien olevan kyllä paljon kalliimpia. Itse koin tämän hieman loukkaavana. Myyjän tehtävä ei ole arvioida asiakkaiden varallisuutta.
Kypärä oli hyvä. Lisäksi tyhjiltä hyllyiltä löytyi sopivat Arroxxin ajokengät ja hanskat. Ajohanskat näyttivät kestävämmiltä kun viime vuonna ostetut hanskat ja mitkään ajokengät ei taida kestää yhtä kautta kauempaa?
Ostoksista köyhdyin n.600e. Alennusta ei saanut. Lapset sai karkkipussit. Jee.

Osia Mini-Kartilta

5041995 Pakoputken/käyrän jousi 1set
2540010 bensaletkua 2m
2550100 bensafiltteri 3kpl
2550120 bensafiltteri 1kpl
5034220 tulppa 1kpl
2400390 Olka-akselin pultti 2kpl

Hinta 55e

3. kerta (Ulvila, 71 kierrosta)

Ulvilassa harkkaamassa. Tuukka testasi meiltä (Heikkilän vanha) tullutta Maranelloa.
28 kierrosta 50,80/10710
13 kierrosta 50,49/10859
12 kierrosta 50,70/10932
8 kierrosta 51,57/10792
10 kierrosta 51,60/10915